http://rolgero.ipbb.ru/ Форум обо всём ru-ru Tue, 31 Oct 2017 06:10:12 +0300 MyBB/mybb.ru http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=97#p97 <p>Бюро переводов «Блиц»&#160; &#160;<a href="https://blitz-perevod.ru/" rel="nofollow" target="_blank">https://blitz-perevod.ru/</a> готово оказать любую услугу по легализации документов, устному и письменному переводу (в том числе нотариальному), а также выполнить истребование документов. Перевод текста требует тщательной и аккуратной работы, сосредоточенности и глубоких знаний,найдутся исполнители, готовые перевести и таджикский, и испанский текст, а результатом вы обязательно останетесь довольны.</p> mybb@mybb.ru (dannia) Tue, 31 Oct 2017 06:10:12 +0300 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=97#p97 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=95#p95 <p>«Мрачное закулисье международного цирка больших зверей Братьев Гертнер».<br />«Международный цирк больших зверей Братьев Гертнер» с успехом проводит гастроли по России уже почти год. Но все ли так хорошо, как может показаться на первый взгляд.&#160; Ссылаясь, на защитника животных, Александра Иванова, который неустанно следит за состоянием животных цирка, начиная с Орла, в течение последнего месяца погибло 3 животных: 2 верблюда и слон. Жестокое обращение с животными сделало свое дело. Если внимательно смотреть за выступлением животных, то можно заметить, как Кристиан Гертнер бьет лошадей кнутом по голове, а Алекс Гертнер бьет верблюдов. На выступления приходят много детей, со слабым иммунитетом. А в цирке падеж животных. Возникает вопрос: куда смотрят ветеринарные службы РФ? Продажные ветеринары готовы подписать любые документы за 20-30 тыс рублей, но никто не знает от чего гибнут животные. Это инфекция или болезнь? И как она передается? Возможно воздушно-капельным путем? Тогда это куда более серьезно как может показаться на первый взгляд. И как животные подхватили эту инфекцию? От кормов, которые просроченные, гнилые и с плесенью? Воды им так же не хватает, особенно в жару. А согласно законодательству РФ, это все уголовно наказуемо. У братьев Гертнер даже собаки долго не живут, то пропадают, то умирают непонятно от какой болезни, то машина сбивает. Возникает вопрос: а куда дели мертвого слона???? ГДЕ СЛОН??? Ведь необходимо было сделать посмертную экспертизу, чтобы выяснить причину падежа. И животное должно быть утилизировано с соблюдением всех санитарных норм. <br />Александр Иванов готовит исковое заявление в генеральную прокуратуру, чтобы наказать «любителей животных братьев Гертнер». <br />После подачи заявления в прокуратуру, будут выставлены фотографии где мертвого слона разрезают (присутствует сам Кристиан Гертнер и ветврач, прилетевший специально из Москвы)и как хоронят на территории Чечни. А по сути, не хоронят а просто выкидывают в большую яму. Кстати именно там похоронены и верблюды.</p> mybb@mybb.ru (Федор1974) Wed, 26 Apr 2017 14:39:44 +0300 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=95#p95 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=94#p94 <p>а можно спроектировать самому?</p> mybb@mybb.ru (mikov77) Fri, 17 Apr 2015 22:32:53 +0300 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=94#p94 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=93#p93 <p>и правильно не доверяете</p> mybb@mybb.ru (mikov77) Fri, 17 Apr 2015 22:31:13 +0300 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=93#p93 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=92#p92 <p>прикольно! вспомнить молодость - погонять))</p> mybb@mybb.ru (mikov77) Fri, 17 Apr 2015 22:30:00 +0300 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=92#p92 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=91#p91 <p>спасибо! очень интересно!</p> mybb@mybb.ru (mikov77) Fri, 17 Apr 2015 22:28:48 +0300 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=91#p91 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=90#p90 <p>да. а что в 2008 выходило? даж интересно))</p> mybb@mybb.ru (mikov77) Fri, 17 Apr 2015 22:27:22 +0300 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=90#p90 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=89#p89 <p>Лучше о форексе подумайте! Вот в альпари, смотрю, уже миллионный клиент <a href="http://www.alpari.ru/ru/company/news/2756_10032015" rel="nofollow" target="_blank">http://www.alpari.ru/ru/company/news/2756_10032015</a> На мой взгляд. это показатель эффективности</p> mybb@mybb.ru (mikov77) Fri, 17 Apr 2015 22:24:14 +0300 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=89#p89 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=88#p88 <p>Тут в фирму понадобились аналитические весы. С поставщиком, вроде, уже определились (знакомые настойчиво рекомендуют Скайвес), но все равно, за другие рекомендации буду благодарна. Посоветуйте, пожалуйста, какой лучше производитель, что надежней? Сама практически не разбираюсь=(<br /> <a href="http://skyves.ru/element/index/8" rel="nofollow" target="_blank">http://skyves.ru/element/index/8</a></p> mybb@mybb.ru (fati) Mon, 25 Mar 2013 15:20:26 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=88#p88 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=86#p86 <p>каково ваше мнение об недавних военных действиях ?<br />ктоже прав ? Грузия или Россия ?</p> mybb@mybb.ru (Grave) Wed, 29 Oct 2008 01:50:35 +0300 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=86#p86 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=84#p84 <p>=) отвечаю))</p> mybb@mybb.ru (Grave) Wed, 29 Oct 2008 01:46:25 +0300 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=84#p84 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=83#p83 <p>у меня прост нета небыло, так немог зайти сюды</p> mybb@mybb.ru (Grave) Wed, 29 Oct 2008 01:45:24 +0300 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=83#p83 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=80#p80 <p>Чудак ты, но давай реальные вещи и у тебя будут поклонники!!!! Еслибы ты не был ленив, я бы предложил бы тебе сотрудничество :rain:</p> mybb@mybb.ru (lactop) Mon, 20 Oct 2008 22:23:15 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=80#p80 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=78#p78 <p>Может я чего-то не понимаю, но первое сообщение мною не писано!!!!!!!!!<br />,И хочу спросить, блин, движения намечаются или форум(ТО есть - общение) будет висеть?????<br />Чёрт побери, если у тебя сложности, то обращяйся, почта есть в аккаунте&#160; :canthearyou:</p> mybb@mybb.ru (lactop) Mon, 20 Oct 2008 20:36:14 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=78#p78 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=73#p73 <p>Количество атомных боеголовок по данным «Бюллетеня ядерных испытаний» на 2002 год:</p> <p>США- 10600<br />Россия- 8600<br />Китай- 400<br />Франция- 350<br />Великобритания- 200<br />Израиль- 200<br />Индия- 60<br />Пакистан- 40</p> mybb@mybb.ru (Grave) Sat, 09 Aug 2008 03:58:33 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=73#p73 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=72#p72 <p>1)США<br />2)Россия<br />3)Китай<br />4)Великобритания<br />5)Франция<br />6)Индия(!)<br />7)Южная Корея(!)<br />8)Израиль(!)<br />9)Япония<br />10Германия</p> mybb@mybb.ru (Grave) Sat, 09 Aug 2008 03:56:47 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=72#p72 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=70#p70 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://tech.yax.su/img-content/samolet/193.jpg" alt="http://tech.yax.su/img-content/samolet/193.jpg" /></p> mybb@mybb.ru (Grave) Sat, 09 Aug 2008 02:57:01 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=70#p70 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=62#p62 <p><span style="font-family: Arial Black"><span style="font-size: 16px">Футбол - результаты 16 тура Чемпионата России</span></span></p> <p>3.08.2008<br />Три ничьи у лидеров - Рубин, Динамо и Амкар не смогли взять три очка<br /></p> <p>16 тур Чемпионата России по футболу предваряли на текущей неделе два пропущенных матча: ЦСКА - Зенит, и Крылья Советов - Сатурн.&#160; Футболисты ЦСКА не смогли забить, но и Зениту не дали. В противоположность этой встрече,&#160; Крылья Советов &quot;отгрузили&quot; Сатурну 4 безответных мяча.</p> <p>В обзорном 16&#160; туре Сатурн не смог отойти от крупного поражения в Самаре и проиграл в гостях неуступчивому Тереку 0-1, а Крылья Советов отстояли ворота в матче с ЦСКА 0-0, отыграв больше тайма вдесятером. </p> <p>Лидирующая тройка не смогла взять три очка, расписав ничьи, - Рубин спас матч во Владивостоке, Динамо упустило преимущество с Химками, а Амкар и нальчинский Спартак не порадовали зрителей забитыми мячами. </p> <p>Заметное продвижение по таблице у московского Спартака - только 3 очка теперь отделяет спартаковцев, переигравших Томь, от все еще лидирующего Рубина. Зенитовцы обыграли неудобного для себя соперника - ФК Москва и продвинулись вверх, и теперь с 22 очками и одной игрой в запасе у них 7я позиция, столько же и у ЦСКА.</p> <p>Московский Локомотив&#160; матч с Шинником перенес, поучаствовав в кубке РЖД, где Локомотив по пенальти переиграл Челси, но в финале 0-3 уступил Севилье.</p> <p>Центральным матчем 17 тура будет поездка Зенита к лидеру Рубину - в Казань. Динамо и Амкар выяснят отношения друг с другом, а ЦСКА попробует прервать свою безголевую серию во встрече с Сатурном. Крылья Советов примут Локо, московский Спартак - Химки,&#160; принципиальнейшая встреча в низах:&#160; Шинник - Луч-Энергия. Терек отправится в Нальчик.</p> <p>РЕЗУЛЬТАТЫ&#160; 16 тура Чемпионата России по футболу</p> <p>Томь - Спартак (Москва) 0-1 <br />Зенит - ФК Москва 2-1<br />ЦСКА - Крылья Советов 0-0&#160; <br />Луч-Энергия - Рубин 1-1<br />Амкар - Спартак (Нальчик) 0-0&#160; <br />Терек - Сатурн 1-0 <br />Химки - Динамо 1-1 </p> <p>Локомотив - Шинник&#160; &#160;перенесен из-за участия Локомотива в Кубке РЖД</p> <p>ранее, пропущенные матчи, 31 июля<br />ЦСКА - Зенит 0-0<br />Крылья Советов - Сатурн 4-0<br /></p> <p>Чемпионат России по футболу, турнирная таблица&#160; после 16 тура </p> <p>1. Рубин - 30 <br />2. Динамо - 28 <br />3. Амкар - 28 <br />4. Спартак (Москва) - 27 <br />5. Локомотив - 24 (15 игр) <br />6. Крылья Советов - 23 <br />7. Зенит - 22 (15 игр) <br />8. ЦСКА - 22 <br />9. Терек - 21 (15 игр) <br />10. Спартак (Нальчик) - 21 <br />11. Томь - 19 <br />12. Сатурн - 17 <br />13. ФК Москва - 16 <br />14. Луч-Энергия -1 13 <br />15. Химки - 12 <br />16. Шинник - 11 (15 игр) </p> <p>SPORT-guide.ru, спорт-гид, новости футбола</p> mybb@mybb.ru (Grave) Fri, 08 Aug 2008 04:16:06 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=62#p62 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=61#p61 <p><span style="font-family: Arial Black"><span style="font-size: 16px">Летняя олимпиада 2008, Китай</span></span><br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sport-guide.ru/picture/olimpyc_2008b.jpg" alt="http://sport-guide.ru/picture/olimpyc_2008b.jpg" /> 8.08.2008 - 24.08.2008 </p> <p>Главное спортивное событие года! XXIX летние Олимпийские игры 2008 пройдут в Пекине (Китай) с 8 по 24 августа.</p> <p>Всего будет разыграно 302 комплекта медалей. <br /></p> <p>САМЫЕ МЕДАЛЬНЫЙ ВИД СПОРТА&#160; <br />ЛЕГКАЯ АТЛЕТИКА -&#160; 47 комплектов медалей&#160; &#160; &#160;</p> <p><span style="font-family: Arial Black">ЕДИНОБОРСТВА - БОРЬБА, ДЗЮДО,&#160; БОКС, ТХЭКВОНДО</span><br />Дзюдо - 14 комплектов<br />Вольная борьба - 7 комплектов <br />Греко-римская борьба - 7 комплектов<br />Женская борьба - 4 комплекта<br />Бокс -&#160; 11 комплектов<br />Тхэквондо - 8 комплектов</p> <p><span style="font-family: Arial Black">ВОДНЫЕ&#160; ВИДЫ СПОРТА</span>&#160; &#160;<br />Прыжки в воду - 8 комплектов<br />Синхронное плавание - 2 комплекта <br />Плавание&#160; в открытой воде - 2 комплекта наград<br />Плавание - 32 комплекта </p> <p><span style="font-family: Arial Black">ГРЕБЛЯ</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <br />Академическая гребля -&#160; 14 комплектов<br />Гребля на байдарках и каноэ -&#160; 12 комплектов <br />Гребной слалом - 4 комплекта наград</p> <p><span style="font-family: Arial Black">ВЕЛО-</span>&#160; &#160; <br />Велотрек -&#160; 10 комплектов<br />Велоспорт (БМХ) - 2 комплекта наград<br />Велошоссе -&#160; 4 комплекта наград<br />Маунтинбайк - 2 комплекта наград</p> <p><span style="font-family: Arial Black">ГИМНАСТИКА и ПРЫЖКИ на батуте</span> <br />Художественная гимнастика - 2 комплекта<br />Спортивная гимнастика&#160; - 14 комплектов<br />Прыжки на батуте - 2 комплекта</p> <p><span style="font-family: Arial Black">СТРЕЛЬБА</span> <br />Стрельба из лука - 4 комплекта<br />Стрельба пулевая - 10 комплектов<br />Стрельба стендовая - 5 комплектов</p> <p><span style="font-family: Arial Black">ИГРОВЫЕ ВИДЫ СПОРТА</span> <br />Баскетбол - 2 комплекта&#160; (от России - мужская и женская команды)<br />Водное поло - 2 комплекта&#160; &#160; (от России -&#160; только женская команда) <br />Волейбол -&#160; 2 комплекта&#160; &#160; (от России - мужская и женская команды)<br />Гандбол - 2 комплекта&#160; &#160; (от России -&#160; только женская команда) <br />Бейсбол - 1 комплект&#160; &#160; &#160; (Россия - не представлена) <br />Пляжный волейбол - 2 комплекта&#160; &#160; (от России - мужская и женская команды) <br />Футбол - 2 комплекта&#160; &#160; &#160;(Россия - не представлена) <br />Хоккей на траве - 2 комплекта&#160; &#160; (Россия - не представлена) <br />Софтбол - 1 комплект&#160; &#160; &#160;(Россия - не представлена)</p> <p><span style="font-family: Arial Black">ТЕННИС, БАДМИНТОН</span>&#160; &#160; &#160; <br />Бадминтон&#160; - 5 комплектов<br />Настольный теннис - 4 комплекта<br />Теннис - 4 комплекта</p> <p><span style="font-family: Arial Black">А ТАКЖЕ</span>&#160; &#160;<br />Тяжелая атлетика - 15 комплектов<br />Фехтование - 10 комплектов<br />Парусный спорт -&#160; 11 комплектов<br />Конный спорт - 6 комплектов</p> <p>Современное пятиборье - 2 комплекта<br />Триатлон - 2 комплекта</p> mybb@mybb.ru (Grave) Fri, 08 Aug 2008 04:14:41 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=61#p61 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=60#p60 <p><span style="font-family: Fixedsys"><span style="font-size: 18px">МиГ-35 – мост к новому поколению</span></span><br /><span style="font-size: 14px">По уровню внедрения передовых технологий этот самолет далеко опередил основных конкурентов</span></p> <p>Если спросить любого – даже далекого от авиации – человека в России (да и во многих странах мира), какие машины создает российская самолетостроительная корпорация «МиГ», он наверняка ответит: «Истребители». Свой высокий авторитет «МиГи» завоевали, защищая небо нашей страны и десятков государств мира, а также успешно конкурируя на рынках с самолетами лучших зарубежных фирм. </p> <p>Оставив позади трудные 1990-е годы, РСК «МиГ» вновь обрела уверенность в своих силах и ясно видит свои перспективы – как ближайшие, так и отдаленные. Преодоление кризиса стало результатом точных технических решений и опоры на собственные ресурсы, в частности на потенциал уникальной конструкторской школы инженерного центра «ОКБ имени А.И.Микояна». </p> <p>В чем же суть технической политики корпорации? Как отвечает она на вызовы времени? </p> <p>Если говорить кратко, то в ближайшей перспективе основную ставку мы делаем на совершенствование истребителей четвертого поколения и на максимальное освоение технологий нового поколения. </p> <p>Такая стратегия позволяет решить две основные задачи. </p> <p>Во-первых, мы обеспечиваем МиГам тот уровень тактико-технических и эксплуатационных характеристик, который сегодня требуется российским Вооруженным силам и иностранным заказчикам. Нашими основными конкурентами выступают такие самолеты, как Rafale, Eurofighter Typhoon, F-16 block 50/52 и block 60, F/A-18E/F. Большинство из этих истребителей находятся в начале жизненного цикла, их поступление в строй началось уже после 2000 года. Новому МиГу предстоит померяться силами с названными машинами в тендере ВВС Индии.</p> <p>Во-вторых, последовательное освоение и интеграция на борт МиГов новейших технологий создает базу для перехода к принципиально новым пилотируемым и беспилотным боевым летательным аппаратам, которые будут соответствовать требованиям середины XXI века. </p> <p>Отметим, что именно уровень внедрения новых технологий, а не формальная принадлежность к тому или иному поколению определяет боевую эффективность самолета. Например, относящийся ко второму поколению МиГ-21 при оснащении его современным бортовым радиоэлектронным оборудованием (БРЭО) и вооружением способен побеждать в бою истребители четвертого поколения. Это продемонстрировали модернизированные МиГ-21-93 индийских ВВС в учебных схватках с американскими F-16 и F-15. </p> <p>С другой стороны, при отсутствии всех необходимых технологий самолет, формально относящийся к новому поколению, может оказаться недостаточно эффективным или слишком дорогим для заказчика. Пример, демонстрирующий справедливость последнего утверждения, – американский истребитель F-22A.</p> <p><span style="font-size: 14px"><span style="font-family: Arial Black">СОВЕРШЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ ПЛЮС НОВАЯ ЭЛЕКТРОНИКА</span></span></p> <p>Избранное направление развития ИЦ «ОКБ имени А.И.Микояна» привело после нескольких лет упорного труда к созданию нескольких самолетов, которые мы называем новым унифицированным семейством истребителей. Базовые машины этого семейства – корабельные истребители МиГ-29К и МиГ-29КУБ – серийно выпускаются по заказу ВМС Индии. Вместе с тем разработан и уже востребован иностранным покупателем «сухопутный» вариант этого самолета – МиГ-29М/М2. </p> <p>Высшая точка нового унифицированного семейства – истребитель МиГ-35 в одноместном и двухместном (МиГ-35Д) вариантах, прототип которого был построен в РСК «МиГ» в конце 2006 года. </p> <p>Этот самолет поколения «4++» спроектирован для требовательных заказчиков – таких, как ВВС России и Индии. Приступая к разработке МиГ-35, мы исходили из фундаментального требования: он должен превосходить по боевым и эксплуатационным качествам истребители четвертого поколения и успешно противостоять в воздушных боях самолетам пятого поколения. </p> <p>В качестве основного пути повышения боевой эффективности МиГ-35 было избрано совершенствование БРЭО. Именно оно отличает эту машину от других самолетов нового унифицированного семейства – МиГ-29М/М2, МиГ-29К/КУБ. Причем отличия носят эволюционный характер: от модели к модели доля систем и приборов пятого поколения увеличивается. </p> <p>В целом по уровню интеграции на борт технологических решений, относящихся к пятому поколению истребителей, МиГ-35 не имеет себе равных среди европейских самолетов. </p> <p>Сосредоточиться на электронике позволила великолепная аэродинамическая концепция МиГ-29, потенциал которой еще не исчерпан. Ее совершенство дало возможность при проектировании на базе МиГ-29 нового семейства примерно на 50% увеличить внутренний запас топлива и более чем в два раза – боевую нагрузку. Внешние топливные баки и система дозаправки в полете (в том числе от однотипных самолетов) увеличивают радиус действия МиГ-29К/КУБ и МиГ-35 до уровня тяжелых истребителей. </p> <p>Максимальная взлетная масса МиГ-35 по сравнению с МиГ-29 возросла на 30% и достигла 23,5 тонны. Фактически из легкого весового класса он перешел в средний. Для сохранения одних и улучшения других летно-технических характеристик, в конструкцию введено ряд усовершенствований. Например, улучшены несущие свойства крыла и повышена прочность конструкции. </p> <p>Обновлена силовая установка. Теперь она включает двигатели РД-33МК, имеющие повышенную на 10% тягу, бездымную камеру сгорания, увеличенную надежность и больший ресурс. РД-33 и его модификации разработаны санкт-петербургским ОАО «Климов» и серийно выпускаются в Москве на ММП им. Чернышева. </p> <p>В качестве опционального решения для МиГ-35 предлагаются модернизированные РД-33 с всеракурсным отклонением вектора тяги. Что такое сверхманевренность, которую они обеспечивают, видели многочисленные посетители авиашоу двух последних лет, в которых участвует МиГ-29М ОВТ. Этот экспериментальный самолет не планируется запускать в серию, однако на нем мы отработали и проверили технологию, относящуюся к новому поколению. </p> <p>Опираясь на конструктивные решения МиГ-29К, МиГ-29М2 и МиГ-29М ОВТ, конструкторы РСК «МиГ» смогли приступить в рамках проекта МиГ-35 к радикальному обновлению электроники. </p> <p>Это обновление преследовало ряд целей: </p> <p>– истребитель должен был стать многофункциональным, причем эта многофункциональность должна реализовываться днем и ночью в любых погодных условиях; </p> <p>– многоканальная (радар плюс оптроника) информационно-прицельная система должна обеспечивать ведение воздушного боя и поражение наземных (надводных) целей в пределах и за пределами визуальной видимости; </p> <p>– выживаемость истребителя в воздушном бою должна обеспечиваться прежде всего развитыми радиоэлектронными и оптико-электронными системами; </p> <p>– информационно-прицельные системы должны обеспечить высокую степень автономности истребителя при решении боевых задач; </p> <p>– необходимо обеспечить возможность включения истребителя в существующие и перспективные группировки в соответствии с концепцией сетецентрических боевых действий.</p> <p><span style="font-size: 14px"><span style="font-family: Arial Black">AESA-РАДАР: НАШ САМОЛЕТ ВПЕРЕДИ</span></span></p> <p>лавный элемент многоканальной информационно-прицельной системы МиГ-35 – это РЛС «Жук-АЭ», оснащенный активной фазированной антенной решеткой (АФАР). Он разработан корпорацией «Фазотрон-НИИР» на базе серийного радара «Жук-МЭ», который устанавливается на МиГ-29К/КУБ и МиГ-29СМТ. </p> <p>РЛС обеспечивает реальную многофункциональность, ведение воздушного боя за пределами прямой видимости, возможность одновременной атаки нескольких воздушных и наземных целей. </p> <p>«Жук-АЭ» имеет большую дальность обнаружения, чем радары современных истребителей поколения «4+». Он способен работать в режимах картографирования, в том числе и с синтезированной апертурой. Возможности радара позволяют выделять движущиеся цели и распознавать их тип по вторичным признакам, а также определять число целей в группе. </p> <p>РСК «МиГ» и «Фазотрон-НИИР» видят перспективы совершенствования радара «Жук-АЭ» за счет увеличения числа приемо-передающих модулей более чем в полтора раза. Это позволит улучшить практически все характеристики локатора, включая дальность обнаружения, число сопровождаемых и атакуемых целей. </p> <p>МиГ-35 – первый истребитель Европы, на котором установлена РЛС с АФАР. Это не случайно. Четверть века назад «МиГ» стал пионером внедрения на истребителей радаров с электронным сканированием. МиГ-31 с пассивной фазированной антенной решеткой опередил конкурентов из США, Франции и других стран.</p> <p><span style="font-family: Arial Black"><span style="font-size: 14px">ВТОРОЕ ЗРЕНИЕ</span></span></p> <p>Но как бы ни был совершенен радар, его недостаточно для решения всех задач в воздушных боях настоящего и будущего. Все большую роль будут играть пассивные, прежде всего оптико-электронные системы, обнаружения и целеуказания, которые обеспечат скрытность действий перспективных самолетов. В комплексе с радаром они позволяют выполнить ключевое требование к новым истребителям: многоканальность информационно-прицельной системы. </p> <p>Современная оптроника МиГ-35 обеспечивает ведение воздушного боя днем и ночью в пределах и за пределами визуальной видимости. Дальность обнаружения воздушных целей достигла нескольких десятков километров. Системы ОЛС-УЭ и ОЛС-УЭМ, установленные соответственно на МиГ-29К и МиГ-35, имеют телевизионные, инфракрасный и лазерный каналы. Они обеспечивают обнаружение, опознавание и автоматическое сопровождение целей, а также определение дальности для них и выдачу целеуказания высокоточному оружию. </p> <p>Прогресс, по сравнению с оптроникой предыдущего поколения, достигнут за счет использования технологий, ранее не применявшихся в авиации. Соответственно в кооперацию разработчиков истребителей унифицированного семейства привлечен НИИ прецизионного приборостроения (НИИ ПП), входящий в систему Роскосмоса и создающий сложнейшее оптико-электронное оборудование для космических систем. </p> <p>Аппаратура этого предприятия позволяет измерять угловые координаты с точностью 1–2 угловые секунды, что соответствует линейному смещению 5-10 мм на дальности 1 тыс. км. </p> <p>Выполняя требование реальной многофункциональности, конструкторы РСК «МиГ» установили на МиГ-35 оптико-электронную систему ОЛС-К, решающую задачи навигации, целеуказания оружию и разведки. Размещение системы в конформном контейнере позволило охватить всю нижнюю полусферу и одновременно сэкономить одну из 11 точек внешней подвески и облагородить аэродинамику самолета. </p> <p>Дальность обнаружения наземных (надводных) целей при помощи оптико-электроннных станций составляет десятки километров. Оптико-электронные системы НИИ ПП позволяют сопровождать несколько целей, что выгодно отличает их от существующих аналогов. </p> <p>В целом возможности оптронных систем МиГ-35 соответствуют западным системам, запланированным к принятию на вооружение в составе истребителей пятого поколения или модернизированных самолетов поколения «4++».</p> <p><span style="font-family: Arial Black"><span style="font-size: 14px">НЕВИДИМЫЙ ЩИТ</span></span></p> <p>Проектируя МиГ-35, конструкторы понимали, что потенциальные заказчики – российские и зарубежные – потребуют существенно повысить выживаемость истребителя. </p> <p>Новый самолет, как и серийно выпускаемый МиГ-29К/КУБ, имеет сниженную радиолокационную заметность. Наряду с этим помогает решить задачу выживаемости ряд других мер, таких как конструктивная защита и резервирование систем. </p> <p>Тому же способствует высокая автономность базирования самолета, обеспеченная комплексом технических и технологических решений, например, бортовой кислороддобывающей станцией. Истребитель способен выполнять посадку на необорудованных аэродромах ночью и в сложных метеоусловиях. То есть группировка МиГ-35 в военное время может распределиться по полевым аэродромам и выйти из-под удара врага. </p> <p>Для повышения выживаемости машины в воздухе ставка была сделана на развитый комплекс обороны, включающий радиоэлектронные и оптико-электронные системы. </p> <p>В бою за пределами визуального обнаружения наиболее эффективный способ сорвать направленную против тебя атаку – создать эффективные помехи системам обнаружения и наведения врага. Но сначала его нападение надо обнаружить. И в этом отношении МиГ-35 нет равных. Две оптико-электронные системы самолета – слежения за выпущенными ракетами и обнаружения лазерного облучения – лишают противника фактора внезапности и дают пилоту истребителя достаточно времени, чтобы уклониться от атаки или применить имеющиеся средства противодействия. Оборонительные оптико-электронные системы имеют круговой обзор, а их дальность действия достигает нескольких десятков километров. </p> <p>Вместе со станциями радиотехнической разведки и передатчиками помех все эти системы формируют бортовой комплекс обороны – своеобразный невидимый щит, окружающий МиГ-35 в небе.</p> <p><span style="font-family: Arial Black"><span style="font-size: 14px">БОЕВЫЕ СИСТЕМЫ</span></span></p> <p>Продвинутые информационные системы, как прицельные, так и оборонительные, повышают ситуационную осведомленность экипажа МиГ-35 и позволяют истребителю действовать в качестве эффективной автономной боевой единицы. Одновременно возможности помехозащищенных систем связи и передачи данных выводят информационное взаимодействие внутри группировок МиГ-35 на новый уровень. Реализуется принцип: «Что видит один, видят все». </p> <p>Самолет может быть без каких-либо серьезных проблем интегрирован в группировки, построенные в соответствие с концепцией сетецентрических боевых систем. </p> <p>Боевые возможности МиГ-35 намечено последовательно наращивать за счет расширения арсенала машины. В состав вооружения будут вводиться новейшие разработки российских фирм, которые пока публично не представлены. Однако уже можно сказать, что истребитель получит ракеты, позволяющие уничтожать наземные цели с большого расстояния, не входя в зону ПВО противника. </p> <p>МиГ-35, в том виде, в котором он представлен руководству Вооруженных сил РФ в начале января 2007 года, создан в исключительно российской кооперации. Для нас было принципиально важно показать, что отечественные предприятия способны создать технику нового поколения для боевой авиации нашей страны. </p> <p>Вместе с тем, если зарубежный заказчик того пожелает, на борт МиГ-35 будут интегрированы системы и вооружение иностранных фирм. Соответствующий позитивный опыт накоплен в рамках программы МиГ-29К/КУБ и ряде других проектов.</p> <p><span style="font-family: Arial Black"><span style="font-size: 14px">БОЕГОТОВНОСТЬ И ЭКОНОМИЯ</span></span></p> <p>Хотя МиГ-35 внешне похож на МиГ-29, с точки зрения боевой эффективности, он представляет собой качественно новый самолет. Не меньше различий у МиГ-35 и МиГ-29 в части эксплуатационных характеристик. </p> <p>Все истребители унифицированного семейства спроектированы с учетом фундаментального требования: обеспечить высокую боевую готовность и безопасность, а также минимизировать стоимость жизненного цикла самолета. </p> <p>Срок службы МиГ-35 должен быть не менее 40 лет, летный ресурс машины превышает 6 тыс. часов. Существенно повышена надежность самолета, двигателя и авионики. </p> <p>Число агрегатов с ограниченным ресурсом, по отношению к самолетами предыдущих модификаций, уменьшено в 3,5 раза. </p> <p>Все истребители нового унифицированного семейства, включая МиГ-35, рассчитаны на эксплуатацию по техническому состоянию, что предусматривает отказ от капитальных ремонтов самолета, удлинение сроков между регламентированными процедурами технического обслуживания, снижение его трудоемкости и стоимости. Повышенная надежность самолетов и новые формы обслуживания позволяют проводить все необходимые процедуры непосредственно в авиационном подразделении, что позитивно сказывается на боеготовности. Как следствие, стоимость летного часа МиГ-35 (как и МиГ-29К/КУБ) составляет 42% от аналогичного показателя истребителей МиГ-29/МиГ-29УБ, поставлявшихся в 1980–1990-е годы. </p> <p>Радикально улучшенные эксплуатационные характеристики новых МиГов – серьезный козырь в борьбе за мировой рынок, который все в большей и большей степени ориентируется на самолеты с низкой стоимостью жизненного цикла. Помимо прочих факторов, эта тенденция связана с быстрым ростом цен на авиационное горючее. </p> <p>Оптимизация эксплуатационных характеристик особенно плодотворна, когда она касается не отдельных самолетов, а всего авиационного парка. С этой точки, зрения МиГ-35 – это наилучшее решение и для ВВС России, и для авиации многих других стран, имеющих на вооружении ранние варианты МиГ-29.<br /></p> <p><span style="font-size: 10px">Разработка и начало серийного производства истребителей нового унифицированного семейства – это серьезное достижение РСК «МиГ». МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и МиГ-35/МиГ-35Д в ближайшие 10-15 лет займут место основного продукта корпорации. По нашим оценкам, до 2020 года ВВС России и инозаказчикам будет поставлено 250–350 истребителей унифицированного семейства на сумму 10–12 млрд. долларов.</span><br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://nvo.ng.ru/images/2007-08-17/27-2-1.jpg" alt="http://nvo.ng.ru/images/2007-08-17/27-2-1.jpg" /></p> mybb@mybb.ru (Grave) Fri, 08 Aug 2008 04:05:04 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=60#p60 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=54#p54 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://megafonmoscow.ru/lp/new/i/logo.gif" alt="http://megafonmoscow.ru/lp/new/i/logo.gif" /></p> <p>офицальный сайт &gt;&gt; <a href="http://megafonmoscow.ru/lp/new/?from=rambler" rel="nofollow" target="_blank">http://megafonmoscow.ru/lp/new/?from=rambler</a></p> mybb@mybb.ru (Grave) Wed, 30 Jul 2008 08:45:12 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=54#p54 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=42#p42 <p>Какой оператор связи в беларуси лучший по вашему мнению ?</p> mybb@mybb.ru (Grave) Tue, 29 Jul 2008 12:25:32 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=42#p42 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=41#p41 <p>мтс</p> mybb@mybb.ru (Grave) Tue, 29 Jul 2008 12:23:22 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=41#p41 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=37#p37 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://best.by/images/logo.gif" alt="http://best.by/images/logo.gif" /></p> mybb@mybb.ru (Grave) Tue, 29 Jul 2008 12:08:00 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=37#p37 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=33#p33 <p>Офицальный сайт в Беларуси <a href="http://velcom.by/" rel="nofollow" target="_blank">http://velcom.by/</a></p> mybb@mybb.ru (Grave) Tue, 29 Jul 2008 11:40:46 +0400 http://rolgero.ipbb.ru/viewtopic.php?pid=33#p33